Ульяновский производитель самолетов смог взыскать с воронежского «Ильюшин Финанс Ко» 120 млн рублей долга

Речь идет о долге лизинговой компании по договору поставки самолетов «Ту-204-100» и «ТУ-204С» от 2006 года. Причины принятого судом решения пока не сообщаются. В «ИФК» отметили, что у них есть встречные претензии, которые будут регулироваться в рамках структуры ОАК.

Напомним, в арбитражном суде рассматривается иск «ИФК» к «Авиастару» на сумму около 3,3 млрд рублей. Ранее в «ИФК» поясняли, что производитель не смог выполнить условия контракта в части ресурса воздушных судов. Согласно договору, цена самолетов должна учитывать общий технический ресурс воздушных судов в 25 тыс. посадок, или 45 тыс. летных часов и 20 лет эксплуатации. Однако в настоящее время подтвержденный производителем и разработчиком ресурс авиатехники не превышает 8 тыс. посадок. Лизинговая компания считает, что этот факт влечет серьезные убытки для «ИФК» и для эксплуатантов самолетов.

АО «Авиастар-СП» специализируется на производстве транспортных самолетов «Ил-76МД-90А», пассажирских и грузовых самолетов семейства «Ту-204», сервисном обслуживании транспортных самолетов «Ан-124 «Руслан». По данным Kartoteka.ru, уставный капитал компании составляет 841,7 млн рублей. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Головная структура – ПАО «Ил».

Уставный капитал ОАО «Ильюшин Финанс Ко» – 15 млрд рублей. Основной вид деятельности – финансовая аренда (лизинг/сублизинг). Генеральный директор – Александр Рубцов. 48,4% принадлежит ПАО «ОАК», 21,4% – ООО «ВЭБ Капитал», 16,3% – ООО «ИФК Авиаинвест». Выручка компании в 2016 году составила 2,3 млрд рублей, чистый убыток – 2,4 млрд рублей.

https://abireg.ru/n_67154.html