«Атомный» провал: как город Димитровград остался с разбитыми дорогами и «золотым» подрядчиком
В Димитровграде разгорается скандал вокруг реализации масштабной программы благоустройства. Пока чиновники демонстрируют олимпийское спокойствие, город превращается в одну большую стройплощадку, где работы либо заморожены, либо ведутся лишь на бумаге. Главный фигурант истории — ООО «Альфатрансстрой», чьи аппетиты явно превысили возможности.
В этом году город атомщиков должен был преобразиться. Региональная программа «Мой двор» обещала жителям обновление 37 придомовых территорий, ремонт 20 дорог и 5 тротуаров. Финансирование проекта впечатляет — более 250 млн рублей.
Однако реальность оказалась далека от красивых отчетов. Победителем крупнейшего контракта на сумму 223 млн рублей стало ООО «Альфатрансстрой». Согласно условиям договора, размещенного на портале госзакупок, все работы должны быть завершены до 30 сентября.
Календарь неумолим, а цифры говорят сами за себя: на сегодняшний день из 223 млн рублей закрыто актами выполненных работ лишь 41,9 млн рублей. Это менее 20% от общего объема.
Ситуация на местах выглядит удручающе. Дворы перекопаны, старые бордюры демонтированы и брошены, проезды превращены в полосу препятствий. Из 37 запланированных дворов на 22 объекта подрядчик даже не заходил. На оставшихся 15-ти дело ограничилось лишь засыпкой щебня. С дорогами ситуация не лучше: из 19 объектов, подлежащих асфальтированию, работы завершены лишь на трех.
Жители Димитровграда, вынужденные все лето наблюдать за «мертвой» стройкой, задаются вопросом: кто понесет ответственность за сорванный сезон благоустройства?
На фоне коммунального коллапса поражает реакция местных властей. Мэр Димитровграда Сергей Сандрюков, спикер Гордумы Ксения Душкова и депутатский корпус, казалось бы, все лето созерцали отсутствие техники и рабочих на объектах.
Лишь на прошлой неделе, когда ситуация стала критической, чиновники решили «проявить активность». Итогом стало вынесение подрядчику трех штрафов на общую сумму 300 тысяч рублей. Для компании, оперирующей сотнями миллионов, эта сумма — «мертвому припарка». Очевидно, что такие меры не стимулируют «Альфатрансстрой» к ускорению темпов.
Почему же власти так лояльны к явно не справляющемуся подрядчику? Ответ, возможно, кроется в высоких связях. По имеющейся информации, ООО «Альфатрансстрой» пользуется покровительством министра транспорта Евгения Лазарева и мэра Ульяновска Александра Болдакина.
Благодаря такой «поддержке» компания набрала столько контрактов, что физически не способна их исполнить. Добавим к этом проблему с битумом и щебнем, — и картина маслом. Причем проблемы наблюдаются не только в Димитровграде: в областном центре у подрядчика также «зависли» госконтракты. По данным аналитики, в стадии исполнения у «Альфатрансстроя» с прошлого года находятся обязательства по госконтрактам на общую сумму более 1 млрд 116 млн рублей.
Пока чиновники делят бюджетные потоки и поддерживают «своих» подрядчиков, жители Димитровграда рискуют встретить зиму с разбитыми дорогами и разрытыми дворами. Вопрос о том, успеет ли подрядчик завершить работы до наступления холодов, остается риторическим. На прошлой неделе в регионе выпал первый снег.
Фото vk.com/youthdd