Часовые воздушных границ
В летопись пограничных войск ФСБ России немало ярких боевых страниц вписано ульяновцами в годы Великой Отечественной войны и во время боевых действий в Афганистане.
В 37-ю годовщину вывода советских войск из Афганистана, мне хочется рассказать о двух ветеранах, лётчиках — пограничниках. Это настоящие соколы. В сложной обстановке, рискуя жизнью, они с честью выполнили свой воинский долг.
Так капитан Неутолимов Сергей Геннадьевич, уроженец села Репьевка, Новоспасского района, после окончания Сызранского высшего авиационного училища лётчиков в 1983 году начал участвовать в боевых вылетах на территорию ДРА в качестве штурмана вертолета МИ-8, а затем и его командира.
Наносили удары по бандам боевиков, делали санитарные и другие специальные рейды, вывозили раненых на заставы и в госпитали. Во время одной операции по уничтожению вооруженной группировки моджахедов в районе кишлака Маллакули часть банды пыталась прорваться к границе. Экипаж ракетным и пулеметным огнем уничтожил ее остатки порядка 30 человек. Но в бою бандиты вывели из строя несколько наших бронетранспортеров, ранили часть личного состава десантно-штурмовой группы. Эвакуация раненых наземным путем была невозможна, т.к. противник сосредоточенным огнем отрезал бронетранспортеры от исходного рубежа. Первый вертолет сел, но из-за сильного огня бандитов не удалось перенести раненых на борт МИ-8. Тогда Неутолимов с большим риском сажает свой вертолет на пыльную, ограниченную дувалами и деревьями площадку. Используя бортовое оружие и огневое прикрытие наземных подразделений, экипаж сумел перенести 9 раненых в машину и благополучно доставить их в госпиталь.
В Афганистане капитан совершил 458 боевых вылетов. За успешные боевые операции награжден орденами «Красной звезды», За службу Родине II и III ст., медалями «За отвагу», «За боевые заслуги». Сергей Геннадьевич закончил службу на Кавказе.
Двоюродный брат ветерана майор Куклев Николай Иванович, уроженец села Самайкино, Новоспасского района, воевал в тех же местах, на таджико-афганской границе и в том же 17 вертолетном полку после окончания училища в 1985 году.
Летная группировка базировалась в Пянджском погранотряде. В боевых операциях начал участвовать в качестве летчика-штурмана. Первый полет на территорию, занятую отрядами моджахедов, запомнился ему навсегда.
В 23.00 командир МИ-8 получил приказ срочно забрать тяжело раненного солдата с точки в горной местности, занятой душманами. Командир был опытным летчиком, а молодой штурман Куклев в первый раз получил разрешение на ночной полет и сильно волновался, надо было точно проложить маршрут, вывести боевую машину в заданную точку и в указанное время. В руках только карта, навигационная линейка и постоянные расчеты на поправку от ветра и высоты. Хорошо лететь, когда населенные пункты и кишлаки освещены, а там, на сопредельной стороне – сплошная темнота, нет никаких ориентиров. Куклев связался с нужной боевой точкой, обрадовался, когда узнал, что в подразделении есть прожектор. С командиром приняли весьма рискованное решение: садиться по лучу прожектора, направленному вертикально вверх и на площадку близко к прилегающему прожектору. Как только начали снижаться, с земли поступил сигнал, что противник по вертолету ведет сильный огонь из автоматов и пулеметов, и действительно трассы от пуль появлялись с разных сторон от МИ-8. Спасение было в том, что все огни на вертолете были выключены заранее, а попасть в машину по звуку моторов – дело сложное. Приземлились благополучно, раненый во время был доставлен в госпиталь и его жизнь спасена. За этот опасный полёт лейтенант Куклев получил первую награду — орден «Красной звезды».
Ветеран вспоминал, что не всегда так хорошо заканчивалось. Несколько раз, когда душманы вели сильный огонь по вертолету из стрелкового оружия и пулемета ДШК, были опасные попадания, и только чудом удавалось дотянуть до нашей территории. Не зря говорят, бывает везение. Был случай, когда боевики по машине сделали два пуска американских ракет «Стингер», спасла высота, ракеты прошли ниже. За три года было много таких случаев, За все время командир МИ-8 совершил свыше пятисот боевых вылетов. Его мужество и мастерство отмечены тремя орденами: «За военные заслуги», За службу Родине и «Красной звезды».
По словам ветерана, самой большой наградой для него была благодарность тех, кого он спас поддержкой огня с воздуха и, эвакуируя раненых в госпитали, и они остались живы.
А.С. Лихарев,
Заместитель председателя Совета ветеранов
УФСБ России по Ульяновской области полковник в отставке