Энергетический передел: «Ульяновскэнерго» уходит в «Трансмашхолдинг» олигарха Махмудова
В работе регионального оператора на рынке поставок электроэнергии Ульяновской области грядут кардинальные перемены. Эпоха работы АО «Ульяновскэнерго» прежних акционеров под руководством тольяттинского бизнес-клана Махлаев, тесно связанного через «Тольяттиазот» с группой «Уралхим», закончилась сменой основного акционера. Как стало известно Ulnovosti.ru, новым владельцем крупнейшего в регионе энергетического бизнеса стало чувашское ООО «Трансэнергопром-Генерация».
Крупная сделка по продаже акций АО «Ульяновскэнерго» новым владельцам прошла еще в декабре. Поговаривают, цена оказалась беспрецедентно огромной – плюс минус примерно 2 млрд. рублей, при стоимости активов в 1,1 миллиард и прибыли в 183 миллиона по итогам 2024 года. Несмотря на громадную выручку в 19 млрд. рублей, долг «Ульяновскэнерго» только перед ПАО «Россети» составляет примерно 800 миллионов. Правда, у самой энергосбытовой компании есть немало кредиторов, и в основном это – городские муниципальные предприятия: «УльГЭС» (долг примерно 800 млн. рублей), «Ульяновскэлектротранс» (примерно 200 миллионов). Не забываем о почти миллиардном просуженном долге города Ульяновска перед АО «Ульяновскэнерго» по долгам по долгам МБУ «Дирекция единого заказчика» (ДЕЗ) 20-летней давности.
Судя по ситуации, новый владелец «Ульяновскэнерго» — ООО «Трансэнергопром-Генерация» — активно работает на энергетическом рынке Чувашии. Еще в 2021 году «РусГидро» продало «Трансэнергопрому» свой 100% пакет акций Чувашской энергосбытовой компании (ЧЭСК). Причем, строят свои мини-ТЭЦ в селах, обеспечивая их теплом и электричеством, активно инвестируют в строительство электрозаправочных станций в Чебоксарах, проектируют новый энергоцентр в Канаше…
Бенефициаром московского ООО «Трансэнергопром» (гендиректор бывший министр промышленности и энергетики Чувашской Республики Александр Кондратьев), являющегося в свою очередь, владельцем чувашского ООО «Трансэнергопром-Генерация», является директор ООО «МИГ КТЗ» (контролирует чувашские предприятия концерна «Тракторные заводы») Андрей Водопьянов. Владельцами 99,9% акций «Тракторных заводов» является АО «Холдинговая компания «Транспортное машиностроение», более известный как «Трансмашхолдинг», который в конечном итоге через цепочку ОООшек связан с известными российскими олигархами Искандером Махмудовым и его деловым партнером Андреем Бокаревым.
В 2023 году с состоянием $7,3 млрд занял Махмудов в рейтинге Forbs занял 23 строчку. Владелец заводов-газет-самолетов. А если говорить более наглядно, то только один АО «Трансмашхолдинг», принадлежащий частично Махмудову, является производителем подвижного состава для железных дорог и метрополитенов в России. Компания владеет заводами в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, и в Московской, Ростовской и Тверской областях.. Холдинг производит локомотивы, грузовые и легковые автомобили, электропоезда, пассажирские вагоны, другие виды тяжёлой техники, а также является основным акционером (75%) «Желдорреммаша» — дочерней компании ОА «Российские железные дороги». Кроме того, Махмудов лично владеет долей в 17,5% в ООО «Аэроэкспресс» — оператора услуг перевозок по железным дорогам между Москвой и аэропортами Шереметьево, Доводедово и Внуково и 25% акций ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания», которая обеспечивает 56% всех пригородных перевозок в России. Так что для столь крупного бизнеса цена в 2 миллиарда за «Ульяновскэнерго» — погоды не делают. Явно, поиметь решили в Ульяновске гораздо более интересные суммы и активы.
На минувшем заседании комитета по жилищной политике, коммунальному хозяйству и энергетике ЗСО директор Ульяновского филиала ПАО «Россети Волга» Анисимович клятвенно заверял депутатское поголовье о ведущихся переговорах с акционерами «Ульяновскэнерго» в лице «Уралкалия» по реструктуризации или покрытии долга муниципального АО «УльГЭС» в размере почти 800 млн. рублей тарифными деньгами. Меж тем, по всей видимости, вести переговоры нужно было уже с новыми акционерами. А как они на это отреагируют, — большой вопрос. В просуженном «УльГЭСом» долге в 800 миллионов – почти 500 миллионов составляют штрафы и пени по судам, списать которые новым владельцам энергосбытовой компании ничего не стоит. Зато с легкостью уже на ближайших заседаниях могут ввести МУП в банкротство, поставив своего конкурсного управляющего, отвоевав впоследствии через суды «лакомый» энергосетевой актив в свою собственность.